第333章 重生后首次收购失败 (第3/3页)

「」

    「王总可以说个价。」李洲平静地说。

    王明达沉默了一会儿，伸出一根手指：「至少这个数。」

    「一亿？」

    「十个亿，而且我要现金。」王明达说。

    李洲笑了，不是假装，是真的觉得好笑。

    「王总，打扰了。」他站起来「哎，李总别急着走啊，价格可以谈嘛！」王明达也站起来。

    「八个亿？七个亿？」

    李洲走到门口，回过头：「王总，我想以後我们可能会有机会合作，但是现在就算了。」

    说完他拉开门走了出去。

    小陈在走廊上等着，见李洲出来想说什麽，李洲摆摆手：「不用送了，我自己打车走」

    。

    走出富迪工厂大门时，李洲拖着行李箱在马路边上走着。

    他犯了个错误。

    一个基於前世记忆的先入为主的错误。

    他以为2015年的富迪已经濒临倒闭，实际上人家还活得挺滋润。

    年销量近万台，那麽年营收几个亿不成问题，虽然利润薄，但养活一个工厂几百号人绰绰有余。

    十个亿的报价肯定是虚高，但就算砍到五六个亿，也远远超出李洲的预算，而且根本不值。

    两亿资金看起来很多，但要造车，这只是启动资金中的启动资金。

    真花五六个亿买个资质，後续的研发、建厂、供应链、营销，钱从哪来？

    李洲吸了口烟，吐出淡淡的烟雾。

    他很少吸菸，但压下心中的烦躁，烟真的很有效。

    他得换个思路。

    当天晚上，羊城某酒店房间。

    李洲打开笔记本电脑，开始搜索国内汽车企业的信息。

    他记得除了富迪，还有一些小众汽车品牌在这几年会陆续消失。

    莲花汽车，不对，这个品牌後来被吉利收购了，而且价格不菲。

    双环汽车，这家公司以山寨宝马X5、奔驰Smart出名，2016年会被工信部撤销生产资质，但那是明年的事，现在估计还在苟延残喘。

    永源汽车，浙江的一家小厂，主要做微型车和SUV，销量一直不温不火，应该快撑不住了。

    李洲一个个查过去，越查心越凉。