第一千八百八十三章 气动形式的考虑 (第2/3页)

 报完作后，谭华聪并没有走，而是隧起了另一件事。

    "总师，我认为改变藏羚羊的空气动力学形状会更好。

    苏炎抬头看了他一眼

    唐华聪继续说。”白前的空气动力学外形太慢，无法在大气层中飞行，而且是垂自起降，我认为现在对我们来说还有点早。

    如果我们把黑羚羊的空气动力学外形改为流线型，并把它的起飞降落方式改为水平，它在大气层中的速度肯定会大大改善。

    而说到这里，唐华聪突然热情地笑了：“至于用什么样的空气动力学形状，我们现在有一

    些研究成果，也许我们以找到这个项自来份享。

    苏炎并没有立即对唐华刚的话做出反应

    的确，唐华眼的市很有道理。

    等离子版不的藏羚羊简直太慢了；根据苏炎白前的计算，羚羊的S行速度不到每小时一

    十公里，有效载何约为两吧

    坦率地说，这一速度足以让快递员在离开大气层之前到达国际空间站……

    然而，以藏羚羊的速度，即使试图将信使送到空间站也有些不熟练

    原因是空间站以每杪约/.8公里的速度飞越地球轨道，也就是每小时约28,000公

    里。

    相比之，感羚丰，即使是原始黑羚手邰核动刀版本，也不会在大气层中达到如北饰出

    速度

    这是由火箭和等离子体推进之间的差异决定的

    发射火箭意味着短时间内的极高功率，因此必须在这段时间内将物体加速到轨道速度，并

    在此后保持，合则发射到太空的有效载何最终将在重力作用下缓慢地落回地球

    另一方面，等离子体推进系统具有恒定的动力，根本不需要达到轨道速度就能控达太空

    则果你源比较两首，火箭动力是一辆只能加一次燃料科出汽生，而等离子动力是一辆目行生

    汽车速度快，但当它耗尽汽油时就会停滞不前，而等离子体动力很慢，但如果你带着足够

    的物资，你可以用它来环游世界

    

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